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汽车牵引性能试验方法　　　　　　

GB/T 12537-1990

　 1　主题内容与适用范围

　　本标准规定了测定汽车牵引能力的试验方法。

　　本标准适用于具有牵引功能的汽车。

　　2　引用标准

　　GB/T12534汽车道路试验方法通则

　　3　术语

　　3.1　拖钩牵引力

　　车辆在水平路面上匀速行驶时，在拖钩上测得的牵引力。

　　4　试验设备和仪器

　　4.1　负荷拖车或能施加负荷的一般拖车。

　　4.2　牵引杆。

　　4.3　自动记录牵引力计，及量程适当的牵引力传感器，测量精度为2%。

　　4.4　速度测量仪，测量精度为1%。

　　4.5　燃油流量计，测量精度为1%。

　　4.6　计时器，最小读数0.1s。

　　5　试验条件

　　5.1　试验车辆应按制造厂规定的在牵引条件下的装载质量装载。

　　5.2　测定最大拖钩牵引力时，试验车的轮胎气压应不小于制造厂规定的最低轮胎气压值。

　　5.3　其他试验条件应按GB12534规定进行。

　　6　试验方法

　　6.1　牵引性能试验

　　6.1.1　用牵引杆联接试验车和负荷拖车，牵引杆应保持水平，如使用一般拖车也采用前述的联接方式。试验时，牵引杆纵轴线和行车方向保持一致。

　　6.1.2　汽车起步，加速换档至试验需要的档位，油门全开，加速至该档最高车速的80%左右，负荷拖车施加负荷，在发动机正常使用的转速范围内，测取5-6个间隔均匀的稳定车速和该车速时的拖钩牵引力，测量时车速须稳定10s以上。往返各进行一次，试验数据记入牵引性能试验记录表中。

　　当把测量燃油消耗量作为试验的一项内容时，在试验车上安装燃油流量计，测定燃油消耗量，同时用计时器测定时间，试验结果记入表中。

　　6.1.3　按记录的实际车速和拖钩牵引力画出各档牵引力性能曲线，比例如下：

　　车速在性能曲线图中1mm相当于0.5km/h；

　　拖钩牵引力可取以下四种比例：

　　a.1mm相当于20ON；

　　b.1mm相当于10ON；

　　c.1mm相当于5ON；

　　d.1mm相当于25N；

　　6.2　最大拖钩牵引力试验

　　6.2.1　同6.1.1。

　　6.2.2　试验汽车的传动系统处于最大传动比位置，驱动轮均处于驱动状态，油门全开，以该工况最高车速的80%左右的车速行驶，负荷拖车施加负荷，试验车车速平稳下降，直至发动机熄火或驱动轮完全滑转为止，从自动记录牵引力计上，读取最大拖钩牵引力。往返各进行一次相同的试验，以二个方向的最大拖钩牵引力的平均值作为试验结果。

　　7　试验结果

　　7.1　试验记录如下表

　　牵引性能试验记录表

　　汽车型号_________发动机号_________底盘号_________制造厂名称_________

　　试验日期_________地点_________道路状况_________汽车总质量_________

　　负荷拖车的型号_________轮胎气压：前_________后_________；

　　试验员_________驾驶员_________

7.2　试验结果

　　a.拖钩牵引力---车速曲线图；

　　b.燃油消耗量；

　　c.最大拖钩牵引力。