除由汽车驾驶员负责的日常维护及车辆季节性、走合期维护外，我国营业性运输车辆的维护按两级制执行。一级维护由汽车运输企业维修部门或委托汽车维修企业执行，其作业中心内容以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，对经过较长里程（时间）运行后的车辆进行安全性能方面的检视、维护。

    二级维护按照国家标准、行业标准或地方标准规定的作业项目及维护周期强制执行，由汽车维修企业负责，对车辆进行系统检查、调整。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，同时在维护前应当进行诊断检测，作出技术评定后，附加必要的修理作业项目，与常规二级维护作业合并进行，以保证车辆安全性能、动力性能和经济性能达到良好状态。

    二级维护技术质量管理：

    1、不解体维护。汽车维护作业中，除主要总成发生故障必须解体时，不得对车辆进行解体作业。

    2、按期强制维护。汽车二级维护作业，必须按照规定的维护间隔周期定期维护，并接受道路运政管理机构的监督检查。

    3、维护前诊断检测。汽车二级维护前，应当使用仪器、设备进行诊断检测，对车辆作出技术评定后，确定是否需要附加修理作业项目及附加那些修理项目，结合二级维护基本作业项目一并进行。

    4、执行技术标准。汽车二级维护作业项目及工艺要求，由国家或交通主管部门根椐车 辆结构性能、故障规律、使用条件、配件质量及经济效果等综合考虑规定，汽车维修企业必须遵照执行有关技术标准（规范），不得随意减项、漏项。

    5、竣工送检制度。汽车二级维护竣工检测，是汽车二级维护作业的工艺规定之一，二级维护作业结束后，必须由维修企业质检员随车至汽车综合性能检测站送检，取得二级维护竣工质量检测报告单。

    6、竣工出厂合格证。汽车二级维护竣工并经质检员依据检测报告及检视、路视结论，对符合出厂技术条件的车辆签发 竣工出厂合格证。

    7、质量保证期。在行业规定的竣工出厂质量保证期内，因维修质量造成的车辆故障或损坏，承修厂应及时返修，由于维修质量问题而造成的车辆异常损坏或机件事故，由承修厂负责。

    8、维护技术档案。汽车二级维护技术档案是汽车维修技术档案的一部分，汽车维修企业对承接的二级维护车辆必须建立档案，将车辆进厂检验及技术评定表、维护过程及竣工检验单、二级维护合同书及有关责任协议书、竣工检测报告单、竣工出厂合格证（存档联）等纳入档案备查。